向梦想进发的路上

奢侈的梦想

很多时候，梦想只是人生的奢侈品，不是每个人都有勇气去追求的。

因为实现梦想是需要付出代价的。坐在狭窄的格子间，做着只为糊口的工作，却奢望梦想能够平白实现，那梦想就永远只是梦想而已。

我不愿意沉溺于自己的“舒适区”，过着朝九晚五、一成不变的日子，偶尔从凌乱的办公桌上抬起头来，为自己的梦想叹息一声。把梦想放飞，为梦想努力，为梦想冒险，百折不挠，一往无前，风雨兼程，才是我真正想要的。

我和羚羊开着一辆破旧的越野车，载着满满一车的装备，向着梦想的方向出发了。

心底最柔软的地方

这一次漂流，是我第一次有机会享受后勤服务。之前无论去哪里，去多久，后勤工作只能是自己兼任。羚羊偶尔会去探探班，拍几张不被杂志社嫌弃的照片，顺便体验下与城市不一样的风情。但是这一次，羚羊决定离职做后勤，这对她来说，是一次比较大的挑战。

说实话，我对此有点儿担心，冒险真正的困难，她从来没有经历过，也许这些年她因为我的缘故，见过不少，听过不少，但是跟真正的亲身体验差别还是非常大的。而且这种一知半解，比刚接触更危险，因为丧失了那种警惕性。

我了解她，知道她是一个坚强的女孩子，不管遇到多大的困难，都一定能够坚持下去，但我还是不由自主的心疼难受。因为我的心底有一块地方，永远会因为她而变得更柔软。

一路风雨兼程

第一天：4月20日，广东省珠海市—广东省英德市，300千米。

第二天：4月21日，广东省英德市—湖北省天门市，890千米。

第三天：4月22日，湖北省天门市—陕西省宝鸡市，900千米。

第四天：4月23日，陕西省宝鸡市—青海省西宁市，780千米。

第五天：4月24日，青海省西宁市—青海省玛多县，500千米。

从广东省珠海市到青海省玛多县，我们俩轮流开车，一共用了5天，一共走了3370千米。一路风雨兼程，丝毫不敢因为路旁的美景而驻足，因为我们听说，青海省玛多县那边的路并不好走，而且我们也希望多留出几天的时间来寻找黄河源头，以免出现计划之外的变数。

第一天只走了300千米，到了广东省英德市就停下来了。上午是因为车出问题了，下午则是因为有一场暴雨不期而至。这也算是一场开门红吧，第一天就如此波折，不知道是不是预示着什么呢？

第二天和第三天，两人轮换开车高强度赶路，一路无话。

第四天比之前两天更累，因为路况变得不太理想。宝鸡到西宁的甘青高速，基本上是在群山中婉转穿梭。到处是云梯一样深不见底的高架桥，还有不计其数的穿山隧道。

飞虫和牛羊

隧道最密集的一段路，在甘肃到青海边境，连续过了14条隧道，最长的那一条隧道有10千米长。尽管如此，这条高速公路依然弯弯曲曲，起伏不平。大量的急转弯和坡道，以及无处不在的维修路段，让这段行程变成了高强度的体力劳动。

羚羊：怎么挡风玻璃每天擦，还这么多脏东西，一打灯眼都花了。

闪米特：都是撞到玻璃上死掉的小飞虫尸体。

羚羊：那我们这一路岂不是杀生无数？

闪米特：所以，我很严肃地认为，和尚尼姑不应该开车。

羚羊：噗……

幸好，还有窗外的风景可以让焦躁的情绪平静下来。尤其是宝鸡到西宁的路旁，开满了鲜黄的油菜花，一望无际，非常壮丽。

第五天，是从西宁出发的。出了西宁不远，下高速后，就到了辽阔的高原草原上，居然并排着两条柏油路。这两条路的周边都是一望无际的草原，车少人稀，时速开到100千米也很安全。

路上看见一个很奇怪的警示牌，长方形的蓝色警示牌上，并排画着两个黄色的三角形，一个里面是头牛，另一个是“慢”字。莫非这条路也有牛马羊的份？

果然，开了没多远，有一大群灰白色的羊，点缀在枯黄的茫茫草原上。看见我们的车经过，也会有羊抬起头来，用漠然的眼神打量着我们。

偶尔有羊要过马路，去吃路那边的草，它们就会抬起腿来，优哉游哉地踏在马路上，再优哉游哉地用方步踱过去，而车只好停下来等着它们。

我不是卖海鲜的

中午到达了海南。这个海南是青海省青海湖南边的海南藏族自治州，不是南海上的那个海南岛。

因为青海湖名声远扬，又是青海的心脏地带，所以青海很多地方的命名，都是以青海湖为中心的。青海湖东边是海东市，南边是海南州，西边是海西州，北边是海北州，都是地级市。在这里，我们吃了一顿像样的午饭。这几日为了节省时间，我们都是在高速路上的服务站吃饭。和前几年相比，服务站的饭菜质量有了很大的提升，基本上所有的服务站都有自助餐出售。羚羊平时吃饭像猫一样少，只有在吃自助餐时显得特别豪气，堆了满满一碗，还不停地对我说，多吃点儿，别亏了。

我们准备开车继续前行时，看见一哥们直愣愣地盯着我们车身的“闪米特黄河漂流”标识。见我们开车门，好奇地问：“你们是卖海鲜的吗？”

我脑海中直冒黑线，这哥们到底是怎么把黄河漂流与卖海鲜联系起来的？

晚上到了海拔4300米的玛多县时，羚羊开始出现严重的高原反应了。