哈佛中国史3·世界性的帝国：唐朝

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  明：长城拱卫的文明（这就是中国历史）

  本套丛书记载了从神话传说：夏商西周——直到清末的历史，采用手绘画风和历史图片相结合的方式，选配近千张彩图与珍贵文物照片，经过严谨考据，加上写实技法表现历史事件与人物装扮，让孩子身历其境，借以传达正确的历史常识，更可丰富孩子的美感经验。本书以孩子能懂的经验、语言，讲述了中国历史上影响深远的人、事、时、地、物，让原本抽象难懂的观念或复杂背景，变得生动活泼、逸趣横生，给孩子树立一个清晰的中国正史概念。

  何孝荣主编历史8.2万字
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  大师讲历史：吕思勉讲中国史（3）

  本书是抗日战争时期上海沦陷为“孤岛”后，为适应当时大学的教学需要而编写的。通过叙述中国社会、经济、政治制度与文化学术的历史发展状况，以探求中国历史发展的规律及对现实的裨益，考证翔实、论见独到，且行文通俗流畅，为文化史中难得的佳作。为适应当时的教学需要，相对简略，然贯通精当、一气呵成，将中国历史发展的脉络清晰地展现给读者。

  吕思勉历史5.5万字
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  上海法租界的警察（1910—1937年）

  上海法租界警察是法国驻沪领事直接领导下的警察机构，是维持法国在沪乃至在华利益的重要力量。它兼具政治镇压和社会管理的双重功能，不仅对中国现代政治的发展产生了一定的影响，而且对塑造上海城市空间和都市文化发挥了不可缺少的重要作用。本书主要利用法国外交部档案馆、法国海外殖民档案馆、上海档案馆的档案资料，并结合法语、英语和中文的相关研究，对上海法租界警察的源起、组织机构、人事构成、社会管理和政治镇压的职能进

  朱晓明历史9.3万字
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  郑和下西洋与21世纪海上丝绸之路

  本书是“大航海时代与21世纪海上丝绸之路”学术研讨会的论文集，全书分为五个专题，包括“郑和下西洋与一带一路”“史料郑和下西洋与考古”“再思郑和下西洋”，以及”大航海时代与海上丝绸之路”。本书的作者集结了一批历史、国际贸易、国际金融、考古等专业的知名学者，他们从各个角度研究分析了郑和下西洋的历史细节，从宏观的意义、影响到中观地考证郑和航行的路线和范围，再到微观地考古其所到之地的中国瓷器，最后从郑和开

  李新烽 曹放主编历史27.9万字
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  春秋战国：诸侯争霸的时代（这就是中国历史）

  本套丛书记载了从神话传说：夏商西周——直到清末的历史，采用手绘画风和历史图片相结合的方式，选配近千张彩图与珍贵文物照片，经过严谨考据，加上写实技法表现历史事件与人物装扮，让孩子身历其境，借以传达正确的历史常识，更可丰富孩子的美感经验。本书以孩子能懂的经验、语言，讲述了中国历史上影响深远的人、事、时、地、物，让原本抽象难懂的观念或复杂背景，变得生动活泼、逸趣横生，给孩子树立一个清晰的中国正史概念。

  何孝荣主编历史8.1万字
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  秦史人物论稿

  商鞅、宣太后、甘罗、白起、郑国、吕不韦、秦始皇、李斯、乌氏倮、巴寡妇清、赵佗、商山四皓等在秦史舞台上都扮演了重要的历史角色。《秦史人物论稿》以作者对于以上秦史人物的研究为基础，通过对这些对秦史进程形成影响的历史人物的分析，深化对秦史与秦文化的认识。理解这些人物的立场、思想、表现及其历史影响，对于多视角地考察秦史，可以提供有价值的新发现。而秦文化的风貌，也可以得到更具体、更生动的说明。

  王子今历史29.3万字
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  前燕史

  前燕是由慕容鲜卑以东北为政治中心建立的地方政权，始于西晋武帝太康六年（285），止于东晋废帝太和五年（370），经慕容廆建立前燕、慕容皝自称燕王、慕容儁称帝，至慕容暐时期灭国，历4世，先后存续85年。本书共分通史、典志、传记、图表、考异、大事编年等对前燕史事进行梳理，展示前燕统治者及其辅政集团励精图治，使慕容鲜卑建立的地方政权从东北一隅到问鼎中原，位列魏晋南北朝时期由“五胡”建立的十六国之一的历史

  赵红梅历史16万字
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  辽西夏金：铁马冰河入梦来（这就是中国历史）

  本套丛书记载了从神话传说：夏商西周——直到清末的历史，采用手绘画风和历史图片相结合的方式，选配近千张彩图与珍贵文物照片，经过严谨考据，加上写实技法表现历史事件与人物装扮，让孩子身历其境，借以传达正确的历史常识，更可丰富孩子的美感经验。本书以孩子能懂的经验、语言，讲述了中国历史上影响深远的人、事、时、地、物，让原本抽象难懂的观念或复杂背景，变得生动活泼、逸趣横生，给孩子树立一个清晰的中国正史概念。

  何孝荣主编历史8.1万字
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  奉系与东北铁路

  铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

  易丙兰历史30.1万字